变压器冷却器作用与原理

变压器冷却器的作用　　

当变压器上层油温与下部油温发生温差时，经过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到下降变压器温度的作用。变压器冷却器的冷却办法（1）油浸式自然空气冷却办法；（2）油浸风冷式；（3）逼迫油循环水冷式；（4）逼迫油循环风冷式；（5）逼迫油循环导向冷却办法。在500kV变电站中一般大型变压器采用逼迫油循环风冷式，而超大型变压器采用逼迫油循环导向冷却办法。

传统的电力变压器是由人工控制的风机，并且每一台的变压器都有6组的风冷式的电动机需要被控制，而每一组的风机是要依靠热继电器来实现的，风机电源的回路通过接触器进行控制，风机通过对变压器的油温以及变压器的过负荷进程丈量，然后通过逻辑判别来确认风机的发起和中止。对机械的触点进行驱动主要靠的是人工机械触点。这样传统的控制只需通过人工进行控制。但其缺点是所有的风机都要一起的发起和一起的中止，并且在发起的时分其产生的冲击电流比较大，经常会给电路中的元器件构成危害，一般的冷却控制体系主要选用的元器件包含继电器、热继电器以各种接触性的逻辑电路控制体系，控制的逻辑十分复杂，在工作的实践进程中会出现接触器多次的与触点进行接触和分离而构成的焚毁现象。并且风机也缺乏一些很必要的维护，强油强风冷变压器冷却器的组成元件冷却器由热交换器，电扇，电动机，气道，油泵油流指示器等组成。冷却电扇是用于排出热交换器中所发射出来的热空气。油泵装在冷却器的下部，使热交换器的顶部油向下部循环。油流指示装在冷却器的下部较显着的位置，以利于工作人员调查油泵的工作情况。变压器的油箱和冷却设备的效果变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，一起起必定的散热效果。变压器冷却设备的效果是，当变压器上层油温产生温差时，通过散热器构成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，有下降变压器油温的效果。为提高冷却效果，可选用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。